La presse havraise a parlé hier, dans un article très intéressant, d'une éventualité de reconstruction du paquebot France. Il y a un projet dont on a très peu parlé en France : il s'agit de la reconstitution du paquebot Titanic.
Un homme d'affaires finlandais souhaite, en effet, construire dans le nord de la Finlande une copie à taille réelle du Titanic, installée sur la terre ferme et destinée à devenir une attraction touristique avec hôtel et restaurants. " La copie du paquebot maudit, dont le naufrage en avril 1912 a coûté la vie à près de 1500 passagers et membres d'équipage, fera 269 mètres de long et 28 mètres de large. L'entrepreneur, qui estime le coût du projet entre 30 et 40 millions d'euros, souhaite que la reproduction soit la plus fidèle possible à l'original. "
Quand on examine le coût du projet, on pourrait tout aussi bien envisager, un jour, sur une des rives de l'estuaire, la création d'une réplique du France ou du Normandie.
Quand on examine le coût du projet, on pourrait tout aussi bien envisager, un jour, sur une des rives de l'estuaire, la création d'une réplique du France ou du Normandie.
2 commentaires:
Pourquoi vouloir faire des pastiches de l'histoire histoire ? Recréeons un véritable Transatlantique qui aura sa propre identitée, pas une vulgaire copie d'ancien.
Le projet de reconstruction d'un nouveau France n'à de "France" que le nom. Il n'à absolument rien à voir avec son prestigieux ancêtre.
Celà me rappel le grand coup médiatique sur la DS Citroen. On nous à annoncé sa rennaissance, mais en réalité la futur nouvelle DS Citroen ressemble à une C3.
Le pire c'est que le pastiche ou la nostalgie marche très bien. A Paris, la plupart des souvenirs aimés par les touristes représentent une France 1900 : Tour Eiffel, Moulin Rouge,Cabarets...
Pour les bateaux actuels, ils ne font pas vraiment rêver par leur apparence. Cela reviendra peut-être avec de nouvelles formes de navires, de nouveaux matériaux. Dans 20 ans, les enfants de maintenant seront-ils nostalgiques de ces immeubles sur l'eau ?
Ce qui a changé aussi c'est que les habitants de cette ville vivaient avec les bateaux. Le personnel était engagé dessus. Les fournisseurs étaient souvent havrais. On pouvait voir le bateau de près et le visiter. Il y avait aussi des gens de toutes sortes, des fonctionnaires, des vedettes qui prenaient les paquebots. Ils avaient une réelle utilité.
A propos des touriste, je pensais justement qu'un château de Montgeon, restauré, pourrait les attirer. Ils n'ont pas de bâtiment de ce genre en Amérique et raffolent de ce qui est très ancien. Présenter le prieuré de Graville et le château de Montgeon et ils seront heureux.
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